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Die ersten Boote gehen in ca. 14 Tagen in Produktion
--------------------------------------------------------------- Paddeln?
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*freu*  Silvestergrüße aus Ramatuelle
Florian
-------------------------------------------------- Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. <Samuel Beckett>
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fez
Luigi
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| 14.02.2010 16:12 |
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Hallo Meister Raff,
gibts schon Neuigkeiten ?
Beste Grüße
Frank
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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Der Meister Kaz rührt gerade das Harz an ... 
Ich bin zuversichtlich, dass wir die Boote für den Ostereinsatz hier haben.
--------------------------------------------------------------- Schlapphut!
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fez
Luigi
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| 15.02.2010 10:19 |
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stark
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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Wer hat nun eigentlich aller zugeschlagen? Außer uns mit einem BigBoy?
Erzählt mal...!
Und Ostern wäre klasse, endlich wieder ein offenes Tandem...
-------------------------------------------------- Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. <Samuel Beckett>
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fez
Luigi
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| 15.02.2010 10:25 |
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ich habe einen weißen Inferno bestellt
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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2 Defiant, Prowler, Ignitor, Big Boy, Inferno .... werden die ersten Boote sein.Die Besitzer müssen sich schon selber melden ... 
Ein Defiant wird als Testboot laufen
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Zitat von C-Nutzer Wer hat nun eigentlich aller zugeschlagen? Außer uns mit einem BigBoy? Erzählt mal...!
Hallo Florian,
Das hättest du schon fast raten können. . Annemieke und ich (Prowler, Ignitor).
Wouter
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Wala
B-Nutzer
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| 18.02.2010 13:02 |
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....bin mit einem Ego-Defiant in Kiste 2 dabei und sehr gespannt, wie er sich paddelt....
Walter
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Bin schon gespannt auf den Prowler, da müssen wir unbedingt mal ein Tandemevent machen und tauschen wenns passt.
-------------------------------------------------- Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. <Samuel Beckett>
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Der Meister hat mir ein paar Bilder versprochen ... vom Baufortschritt ... bin gespannt
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Na, was haben wir denn da ... ??

--------------------------------------------------------------- Millbrook!
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Weiß wäre mir zu empfindlich ...  Da ist man ja nur am putzen!
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fez
Luigi
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| 18.02.2010 22:49 |
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heyheyhey starke Sache!!!
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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fez
Luigi
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| 19.02.2010 12:15 |
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ich paddle nur in erstklassigem Trinkwasser, da wird das Boot nicht dreckig.
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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Es wird ...


--------------------------------------------------------------- Schlapphut!
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This Inferno bare hull currently weighs in at 20 lbs, even with extra S-glass and Kevlar in the waterline and ends. Gunwales, thwarts, and decks will probably bring it up to 25 lbs...

--------------------------------------------------------------- Lets all redouble our efforts to sell the availability of great fun on the super safety of class II-III!My wife has to continuously point out to her family that I am not a waterfall crazed kayaker. » Kent Ford
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Next step ...

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fez
Luigi
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| 24.02.2010 13:22 |
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*schwärm*
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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Fein fein! Ich bin ja mal gespannt, wie sich die Erfahrungen mit den "Glas"booten so auswirken werden - einen so geballten Ansturm in einem gut vernetzten kleinen Szenebereich beobachten zu können, kommt ja nicht alle Tage vor.. ich wünsche auf jeden Fall allen viel Spaß mit ihren Millbrooks. Hoffe auch daß ich auf der ECBA ein paar zu Gesicht bekomme! Im übrigen sind meine eigenen Erfahrungen mit Faserbooten im Wildwasser (Mit Hellmann Scout, ein 15',9" oder so Solo- oder Tandemboot) bisher sehr gut. Hellmann (ein Hersteller aus Nelson/BC/Kootenays, einem der besten Wildwasserpaddel- und generell Bergsportgebiete in BC: http://www.hellmancanoes.com/hellman-con....html#materials) baut diese Boote u.a. aus "Duralite", was deren Bezeichnung für ihren Dyneema-ähnlichen Polyethylen-Fasermix, eingebettet in eine relativ flexible Epoxy-Matrix, ist. Wir haben dieses Boot zu Beginn unserer Paddelkarriere durchaus ein bisschen gequält, zumindest solange bis der sideslip auch in Stresssituationen mal saß.. na ja, mein Bow-Paddler ist auch kurzsichtig, hat vielleicht auch was damit zu tun gehabt.. jedenfalls hatte es danach zwar ein paar Abschürfungen an der Farbe (hat keinen Gelcoat wg. Gewicht, sondern ist "nur" lackiert) aber nie ein ernsthaftes Prob mit Rissen oder Brüchen..
;D
Gruesse,
J.
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Das ein oder anderen Modelle ist garantiert nicht übersehen  Es sind nicht alle farblich so puristisch wie der Inferno des edlen Herrn Fez ...
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Jetzt gehts Schlag auf Schlag ... trotz Stromausfall durch Schneemassen heute ... ein Defiant!

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Ein weiterer Einblick in den Bauprozess eines Millbrooks ....
Die Extra-Thwarts sind für die verlängerten Decks (eine Sonderausführung). Nach dem Schleifen und dem Ölen werden die Deck und Grabloops montiert. Dann gehts ab in die Kiste und über den Teich ... 

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fez
Luigi
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| 25.02.2010 10:34 |
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Zitat von Raphael Die Extra-Thwarts sind für die verlängerten Decks (eine Sonderausführung).
...sogenannte "cheater-decks" 
-------- somewhere in South Carolina gravity don`t mean a thing Talking Heads
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