ich suche eine ordentliche Schnalle, durch die ich den Gurt meiner Notauslösung führen kann. Bisher verwendete ich Plastikschnallen ähnlich denen der Schwimmwestennotauslösung, aber die Teile verschleißen anscheinend schnell. Neulich geriet ich in ein Loch, ich wollte rollen, doch plötzlich wurden die Gurte locker, weil die Schnalle nicht mehr richtig geschlossen hielt. Mit Mühe bekam ich das Boot trotzdem noch hoch, aber das war eine Sch+++ Situation, noch dazu an einer Stelle, wo Schwimmen absolut keine Option gewesen wäre!
wer weiß, wo ich robuste, massive Schnallen finde, evtl. aus Metall? Sollte nach dem Prinzip der Schwimmwestennotauslösung funktionieren und einiges an Zug aushalten
Bin über jeden Tip dankbar!
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Ich hab es mit den Schnallen aufgegeben! Benutze sie nur noch als Bauchgurt!
Das Taugt nicht, egal ob Kunststoff oder Metall, dadurch das der Gurt nur auf der Materialstärke gepresst wird ist das zu dünn! Die Schnalle müsste wie ein Keil gebaut sein, je mehr man zieht um so fester zieht sie sich zu... Kennen einige vielleicht von diesen Kletter ösen die mann in Löcher stecken kann und auf Zug gehen sie auseinander (Plump gesagt Spreitzdübel effect) Ich habe an mein Mittel Profil rechts und links den Gurt von der Snowboard Ratsche gemacht und seit dem gehts problemlos! Das ganze kannst du wie vom Markus Maas noch in der Mitte verbinden das du nur einmal auslösen muss, aber beide seiten aufgehen...
Ansonsten Flugzeug Gurt oder ggf Gürtel mit so einer Schnalle aus Edelstahl wenn es das gibt. Der Fez hat glaube ich mal gesagt die werden nach einer Zeit Rostig wenn es die normalen sind....
Das einzige was zuverlässig zu funktionieren scheint sind AMSafe Buckles. Leicht, teuer, zuverlässig und die ein oder andere treibt sich noch bei mir im Lager rum. Nigelnagelneu.
es gibt Situationen, da ist es lebenswichtig, dass das Teil funktioniert, also was es kostet und wieviel es wiegt, ist mir echt wurscht! rostig wär ja nicht so schlimm, das merkt man ja rechtzeitig und kanns austauschen..nur bei der Plastikschnalle ist der Verschleiß schleichend gewesen, so dass ich es nicht gemerkt hab, und dann hat das Teil relativ plötzlich versagt
Preisfrage: kann man die Dinger irgendwie über einen Gurt auslösen? Bisher hatte ich es so, dass der Auslösegurt bis außerhalb der Spritzdecke geführt ist und ich mit einem Griff die Decke aufmachen und gleichzeitig den Gurt auslösen kann
@ Felix: hast mal ein Foto davon? kann mir das grad nicht so recht vorstellen.....
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Eigentlich reicht eine Plastikschnalle völlig aus. Aber die Gurten, die aus der Schnalle laufen brauchen eine Zugsentlastung, so dass die Gurten in einem 0 Grad Winkel aus der Schnalle laufen und nicht gleich nach oben gezogen (90 Grad) werden.
In dem Bild von meinem ex. Burn sieht man das grad noch knapp, wenn du das Bild vergrösserst. Da führe ich die Gurten, wenn sie aus der Schnalle kommen noch unter einem Metallbügel durch. Klappt super. Rutscht nie nach und lösen sich sofort, wenn man die Schnalle öffnet. C1 Burn auf Korsika geklaut
bei mir hat die Plastikschnalle NICHT gehalten - wie Joe das realisiert hat, habe ich jetzt nicht ganz verstanden, bei mir sieht das - siehe Bild - aus. Ich verwende die Schnallen auch im Slalomboot (ohne Notauslösung), wo sie nach einiger Zeit auch nicht mehr halten, obwohl da weniger Zug drauf kommt als im Burn
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FEZ hatte mir auch die Edelstahl-Tauchgurtschnallen empfohlen und hab sie in zwei Booten erfolgreich im Einsatz. Je nach Gurtdicke, ich verwende bei dem einen Boot Tauchgurte bei dem anderen Sicherheitsgurte wo zwei durch die Schnalle gehen, hab ich sie etwas gebogen. Ich bin der Meinung das der Gurt unter Spannung die Schnalle öffnen sollte, also eine Notauslösung unterstützt. Durch das Biegen ist der Punkt aber so das es nicht versehentlich passiert. Wie gesagt hat nach etwas Probieren und Anpassen immer funktioniert.
also Metallschnallen aus dem Tauchbereich kann ich nur empfehlen - hab sie beim TwinTip und Xeno im Einsatz und bin sehr zufrieden. Auf der C1-Ausbauseite habe ich mal Bilder vom Xeno mit einem Notöffnungssystem gepostet.
Hier sind zwei Bilder von meinem TwinTip
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wenn die nach dem Prinzip der Flugzeuggurte auslöst finde ich sie nicht so gut. Die Flugzeugurte lösen zwar unter Last gut aus aber nicht wenn sie lose belastet sind. Hängst du also unter Wasser so halbgar drin und es kommt nicht besonders viel Last auf die Schnalle bleibt sie gerne zu da die Arretierung durch eine Feder zurückschnappt. Beim Tauchergurt ist geöffnet gleich offen, ganz egal ob mit oder ohne Last.
-------- well..thats just like...your opinion...man
Könnte man das nicht mit Gummi seilen machen ? Wenn die gurte zu sind sind kürzere gummibänder dran die Sie bei auslösen nach hinten ziehen ?! Hätte das bei meinem alten Auto, geplant hätte 6 punkt gurte und die sollten so beim auslösen von der Schulter nach oben gehalten werden um so an und ausziehen zu erleichtern. Ich hoffe das ist Einigermassen verständlich beschrieben :)
danke allerseits! werde es zunächst mal mit dem Flugzeugdingens probieren!
dennoch: kann mir jemand eine Bezugsquelle (möglichst über Internet) nennen, wo man die Tauchschnallen bekommt? rund um Augsburg gibts keine Taucherläden, und google war auch net so hilfreich, zumindest wenn man sich nicht auskennt
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Dann soll dir noch jemand ein Löchlein in die Edelstahlschnalle bohren, recht weit oben am Rand damit sie noch gut zugeht. Da rein drehst du dann einen Schlüsselring aus dem Baumarkt, in den Schlüsselring (ca. 0,8 € ) fädelst du noch eine Bandschlinge aus dem Kletterladen (ca. 10 € ?). Bandschlinge so knüpfen dass oben und unten eine kleine Schlinge ist. Fertig. Oben an die Schlinge kannst du noch irgendwas großes ranknüpfen zum guten greifen, ein Holz oder was weiß ich. Einen Schlauch drüberzustülpen funktioniert auch ganz gut.
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Joe hat übrigens den Gurt umgelenkt bevor er ihn in die Schnalle einfädelt. So kommt keine direkte Last auf ihn oder nur geringe. Nach dem gleichen Prinzip wie die Umlenkung an deiner Schwimmwestengurtschnalle!
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Ich hätte noch eine Klemmschnalle aus Aluminium.. vom Pilotengurt aus einem russischen Helikopter. Wie man die Russen kennt, ein bisschen overengineered, aber zuverlässig. Die Dicke vom Band muss allerdings stimmen, ganz glatter Autogurt ist z.B. ein bisschen rutschig. Voll belastet zieht er aber durch den Exzenter trotzdem wie Hölle - kein VErgleich mit den Krallenschnallen von den Bleigurten oben. Die Achse ist herausnehmbar, das Klemm-/Auslöseteil ist geschmiedet & gefräst wenn ich das richtig beurteile.
Damit würde ich folgendermaßen vorgehen: Schnalle per Autogurt ans Boot (ist sogar noch ein Stück dran ;D) jeweils ein halb-breiter Gurt (Schlauchband aus dem Kletterbedarf passt genau rein, hält auch gut, kann ich Dir auch was geben..) durch eine Umlenkung in die Schnalle führen, dort hängt dann je ein Schenkelgrabscher dran. Klar, ins Alu ein Loch und ein Auslöser dran ist ja logisch. Also wenn Du eine Schnalle mit Story haben willst.. sag schnell ja, sonst überleg ich mir dass ich irgendwann vielleicht mal nen C1 habe und sie dann selber brauchen würde. Ansonsten.. ein Zehner für ein Stück Sowjet-Geschichte und 1 Meter neues, passendes Schlauchband von Edelrid in schickem Rot ;D
Btw. Harald, nettes Outfitting - so was ähnliches hatte ich mir mal überlegt, quasi ein Exoskelett-Bulkhead mit Carbonträgern und nur dünnem Schaum. Hast du das Carbon auf den Schaum geformt laminiert oder den Schaum in die Carbonteile eingepasst? Wie stabil ist das ganze und wie viel Material bzw. welches hast Du verwendet?
@ Mahyongg - das Carbon habe ich über "Bastelkunststoff" aus dem Baumarkt geformt. Er läßt sich mit einer Heissluftpistole gut verformen und nach dem Laminieren kann man ihn relativ leicht wieder entfernen. Den Schaum habe ich danach angepasst und reingeklebt.
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